1. meetod: vaadake paksust
Uue piduriklotsi paksus on üldiselt umbes 1,5 cm ja pideva hõõrdumise korral muutub paksus järk-järgult õhemaks. Professionaalsed tehnikud soovitavad, et kui palja silmaga jälgitav piduriklotside paksus on jäänud vaid 1/3 paksusest (umbes 0,5 cm), peaks omanik suurendama enesekontrolli sagedust, olles valmis asendama. Muidugi, üksikute mudelite tõttu ratta konstruktsiooni põhjustel ei ole tingimusi, et näha palja silmaga, tuleb eemaldada rehv lõpetada.
2. meetod: kuulake heli
Kui piduriga kaasneb samal ajal "rauda hõõruv raud" hääl (see võib olla ka piduriklotside roll paigaldamise alguses), tuleb piduriklots koheselt välja vahetada. Kuna piduriklotside mõlemal küljel olev piirmärk on piduriketast otseselt hõõrunud, tõendab see, et piduriklots on piiri ületanud. Sel juhul piduriklotside vahetamisel samaaegselt piduriketta kontrolliga kostab see heli sageli siis, kui piduriketas on kahjustatud, isegi kui uute piduriklotside vahetamine ei suuda ikkagi heli kõrvaldada, tõsine vajadus vaheta piduriketas.
3. meetod: tunnetage jõudu
Kui pidur tundub väga raske, võib juhtuda, et piduriklots on põhimõtteliselt kaotanud hõõrdumise ja see tuleb praegu välja vahetada, muidu põhjustab see tõsise õnnetuse.
Piduriklotsid võivad erinevatel põhjustel liiga kiiresti kuluda. Siin on mõned levinumad põhjused, mis võivad põhjustada piduriklotside kiiret kulumist:
Sõiduharjumused: intensiivsed sõiduharjumused, nagu sagedane äkkpidurdamine, pikaajaline suurel kiirusel sõitmine jne, põhjustavad piduriklotside suuremat kulumist. Ebamõistlikud sõiduharjumused suurendavad hõõrdumist piduriklotside ja piduriketta vahel, mis kiirendab kulumist
Teeolud: sõit halbades teeoludes, nagu mägised alad, liivased teed jne, suurendab piduriklotside kulumist. Seda seetõttu, et sõiduki ohutuse tagamiseks tuleb sellistes tingimustes sagedamini kasutada piduriklotse.
Pidurisüsteemi rike: pidurisüsteemi rike, nagu ebaühtlane piduriketas, pidurisadula rike, pidurivedeliku leke jne, võib põhjustada ebatavalist kontakti piduriklotside ja piduriketta vahel, mis kiirendab piduriklotside kulumist. .
Madala kvaliteediga piduriklotsid: madala kvaliteediga piduriklotside kasutamine võib põhjustada selle, et materjal ei ole kulumiskindel või pidurdusefekt ei ole hea, kiirendades seega kulumist.
Piduriklotside ebaõige paigaldamine: piduriklotside vale paigaldamine, nt ebaõige müravastase liimi kandmine piduriklotside tagaküljele, piduriklotside müravastaste klotside vale paigaldamine jne, võib põhjustada ebanormaalset kontakti piduriklotside vahel. ja pidurikettad, kiirendades kulumist.
Kui piduriklotside liiga kiire kulumise probleem püsib, sõitke hooldustöökotta, et teha kindlaks, kas on muid probleeme, ja võtta meetmeid nende lahendamiseks.
1, on see sageli põhjustatud piduriklotside või piduriketta deformatsioonist. See on seotud materjali, töötlemise täpsuse ja kuumuse deformatsiooniga, sealhulgas: piduriketta paksuse erinevus, piduritrumli ümarus, ebaühtlane kulumine, kuumuse deformatsioon, kuumuse laigud ja nii edasi.
Ravi: Kontrollige ja vahetage piduriketas.
2. Piduriklotside poolt pidurdamisel tekitatud vibratsioonisagedus resoneerub vedrustussüsteemiga. Ravi: Tehke pidurisüsteemi hooldus.
3. Piduriklotside hõõrdetegur on ebastabiilne ja kõrge.
Ravi: Peatu, kontrolli ise, kas piduriklots töötab normaalselt, kas pidurikettal on vett jne, kindlustusmeetod on leida remonditöökoda, mida kontrollida, sest see võib olla ka pidurisadul asendis või piduriõli rõhk on liiga madal.
13.0460-5622.2 | 05P1448 | 13046056222 | 581013BA20 | SP11641 | 23727 |
572518B | MDB2594 | P30028 | 58101-3FA00 | 2372601 | 23728 |
DB1684 | MDB2698 | 7917D1013 | 58101-3FA10 | 2416701 | 24167 |
P 30 028 | D11173M | D10137917 | 58101-BA10 | GDB3360 | 581013FA00 |
FDB1999 | 4813A-21100 | 4813A21100 | 6K52Y-33-23Z | GDB3412 | 581013FA1058101BA10 |
7917-D1013 | 58101-39A60 | 5810139A60 | T1400 | GDB3465 | 6K52Y3323Z |
D1013 | 58101-3BA02 | 581013BA02 | T1505 | 23725 | 108502 |
D1013-7917 | 58101-3BA10 | 581013BA10 | 1085.02 | 23726 | SP1161 |
181714 | 58101-3BA20 |
Moodsa sajandi sajand 1999/10-2009/03 | Sedaan Ophiles (GH) 3.8 V6 | Ssangyong Enjoy Royal SUV 2005/05- | Puhkemaastur (GAB_) 2,7 D 4×4 | REXTON W 2.0 Xdi nelikvedu | Luti MPV 3.2 4WD |
Sajand 3.5 | Dongfeng Yueda Kia Jiahua 2004/01-2010/12 | Nautige linnamaasturit 2.0 XDI | Lester SUV (GAB_) 2.7 Xdi | REXTON W 2.2 Xdi | SsangYong RODIUS II 2013/06- |
Sajand 4.5 | Jiahua 3.5 | Nautige linnamaasturit 2.0 XDI | Puhkemaastur (GAB_) 2.7 XDI 4×4 | REXTON W 2.2 Xdi nelikvedu | RODIUS II 2.0 Xdi |
Hyundai Traka maastur (HP) 2001/06-2008/03 | SsangYong ACTYON SPORTS I (QJ) 2005/11- | Nautige linnamaasturit 2.0 Xdi 4 × 4 | Puhkemaastur (GAB_) 2.7 XDI 4×4 | REXTON W 2.7 Xdi nelikvedu | RODIUS II 2.0 Xdi 4WD |
Traka maastur (HP) 2,5 TD | ACTYON SPORTS I (QJ) 2.0 Xdi | Nautige linnamaasturit 2.0 Xdi 4 × 4 | Puhkemaastur (GAB_) 2.7 Xdi Turbo 4×4 | REXTON W 2.7 Xdi nelikvedu | RODIUS II 2.2 Xdi |
Traka linnamaastur (HP) 2.9 CRDi 4WD | ACTYON SPORTS I (QJ) 2.0 Xdi 4WD | Nautige linnamaasturit 2.3 | Puhkemaastur (GAB_) 2,9 TD | Ssangyong Ludi MPV 2005/05- | RODIUS II 2.2 Xdi 4WD |
Traka maastur (HP) 3.5i V6 4WD | SsangYong ACTYON SPORTS II 2012/10- | Nautige linnamaasturit 2.7 XDI | Puhkemaastur (GAB_) 3,2 4×4 | Ludi MPV 2.7 Xdi | RODIUS II 3.2 4WD |
Moodne XG sedaan 1998/12-2005/12 | ACTYON SPORTS II 2.0 Xdi | Nautige linnamaasturit 2.7 XDI | SsangYong REXTON W 2012/07- | Ludi MPV 2.7 Xdi | SsangYong STAVIC 2005/02- |
XG sedaan 350 | ACTYON SPORTS II 2.0 Xdi 4WD | Nautige linnamaasturit 3.2 M320 4 × 4 | REXTON W 2.0 Xdi | Ludi MPV 2.7 Xdi 4WD | STAVIC 2.7 270 sXDi |
Kia Ophiles salong (GH) 2003/09- | ACTYON SPORTS II 2.2 Xdi | SsangYong Lester linnamaastur (GAB_) 2002/04- | REXTON W 2.0 Xdi | Ludi MPV 2.7 Xdi 4WD | STAVIC 2.7 270 sXDi 4×4 |
Ophel Saloon (GH) 3.5 | ACTYON SPORTS II 2.2 Xdi 4WD | Puhkemaastur (GAB_) 2.3 RX230 4×4 | REXTON W 2.0 Xdi nelikvedu | Ludi MPV 3.2 | STAVIC 3.2 4×4 |