1. meetod: vaadake paksust
Uue piduriklotsi paksus on tavaliselt umbes 1,5 cm ja paksus muutub järk -järgult õhemaks, kasutades pidevat hõõrdumist. Professionaalsed tehnikud väidavad, et kui palja silma vaatluspiduripadja paksus on jätnud ainult algse 1/3 paksuse (umbes 0,5 cm), peaks omanik suurendama enesekontrolli sagedust, mis on valmis asendama. Muidugi ei ole ratta kujundamise põhjustel üksikutel mudelitel, et paljasilma nägemiseks on vaja tingimusi, mis peavad rehvi lõpuleviimiseks eemaldama.
2. meetod: kuula heli
Kui piduriga kaasneb samal ajal "raua hõõrumisraua" heli (see võib olla ka piduriklotsi roll paigaldamise alguses), tuleb piduriklot kohe välja vahetada. Kuna piduriklotsi mõlemal küljel asuv piirimärk on piduriketast otseselt hõõrunud, tõestab see, et piduriklot on piiri ületanud. Sel juhul toimub piduriklotside asendamine samal ajal piduriketta kontrolliga sageli siis, kui pidurisketas on kahjustatud, isegi kui uute piduriklotite asendamine ei suuda heli ikkagi kõrvaldada, on tõsine vajadus piduriketta asendamiseks.
Meetod 3: tunnetage tugevust
Kui pidur on väga keeruline, võib juhtuda, et piduriklot on põhimõtteliselt kaotanud hõõrdumine ja see tuleb sel ajal asendada, vastasel juhul põhjustab see tõsist õnnetust.
Piduriklotsid võivad mitmesugustel põhjustel liiga kiiresti kuluda. Siin on mõned levinumad põhjused, mis võivad põhjustada piduriklotite kiiret kulumist:
Sõiduharjumused: intensiivsed sõiduharjumused, näiteks sagedane äkiline pidurdus, pikaajaline kiire sõit jne, põhjustavad suurenenud piduriklotside kulumist. Ebamõistlikud sõiduharjumused suurendavad piduriklotsi ja pidurisketase hõõrdumist, kiirendades kulumist
Teetingimused: halvates teeoludes sõitmine, näiteks mägipiirkonnad, liivased teed jne, suurendavad piduriklotite kulumist. Selle põhjuseks on asjaolu, et piduriklotsid tuleb nendes tingimustes sagedamini kasutada sõiduki ohutu hoidmiseks.
Pidurisüsteemi rike: pidurisüsteemi rike, näiteks ebaühtlane pidurdus ketas, pidurisadula rikke, pidurivedeliku leke jne, võib põhjustada piduriklodi ja pidurisketta vahel ebanormaalset kontakti, kiirendades piduriklodi kulumist.
Madala kvaliteediga piduriklotsid: madala kvaliteediga piduriklotite kasutamine võib põhjustada materjali, mis ei ole kulumiskindlane või pidurdamisefekt pole hea, kiirendades seega kulumist.
Pidurpadjade vale paigaldamine: piduriklotside vale paigaldamine, näiteks müravastase liimi vale kasutamine piduriklotite tagaküljele, piduriklotside jms anti-müravastaste padjade vale paigaldamine võib põhjustada piduriklotite ja pidurikkete vahel ebanormaalseid kontakte, mis on kiirenenud.
Kui piduriklotite probleem on endiselt liiga kiiresti olemas, sõitke remonditöökoda hoolduspoodi, et teha kindlaks, kas on muid probleeme, ja võtta nende lahendamiseks sobivaid meetmeid.
1, põhjustavad selle sageli piduriklotsid või pidurisketaste deformatsioon. See on seotud materjali, töötlemise täpsuse ja soojuse deformatsiooniga, sealhulgas: piduriketta paksuse erinevus, piduritrumli ümarus, ebaühtlane kulumine, kuumuse deformatsioon, soojuspunktid ja nii edasi.
Ravi: kontrollige ja asendage pidurisketas.
2. Piduriklotside tekitatud vibratsioonisagedus pidurdamise ajal resoneerib vedrustussüsteemiga. Ravi: tehke pidurisüsteemi hooldust.
3. piduriklotside hõõrdetegur on ebastabiilne ja kõrge.
Ravi: peatuge, ise kontrollige, kas piduriklots töötab normaalselt, kas pidurikettal on vett jne. Kindlustusmeetod on remonditöökoda leidmiseks, kuna see võib olla ka pidurisadulaga, mis pole korralikult paigutatud või piduriõli rõhk on liiga madal.
Normaaloludes tuleb parima pidurdamise efekti saavutamiseks uusi piduriklotsid juhtida 200 kilomeetris, seetõttu on üldiselt soovitatav, et just uue piduriklotite asendanud sõiduk tuleb hoolikalt juhtida. Normaalsetes sõidutingimustes tuleks piduriklotsid kontrollida iga 5000 kilomeetri järel, sisu mitte ainult ei hõlma paksust, vaid kontrollida ka piduriklotite kulumisolekut, näiteks kas mõlemal küljel on kulumisaste sama, kas tagasitulek on vaba jne, ja ebanormaalset olukorda tuleb kohe hakkama saada. Selle kohta, kuidas uued piduriklotsid sisse sobivad.
Hyundai Accenti luukpära (MC) 2005/11-2010/11 | Sonata sedaan 2.0 | Cee'd luukpära 1.6 | Cee'd universant 2.0 | Kia Pride (DA) 1990/01-2011/12 | Kia REO II sedaan 2005/03- |
Accenti luukpära (MC) 1.4 GL | Sonata sedaan 2.4 | Cee'd luukpära 1.6 | Cee'd universant 2.0 CRDI 140 | Pride luukpära/luukpära (DA) 1.4 LX | Ruio II sedaan 1,4 16 V |
Accenti luukpära (MC) 1.5 CRDI GLS | Peking Hyundai Accent 2006/02-2013/12 | Cee'd luukpära 1.6 CRDI 115 | Kia K3 II (TD) 2009/01- | Kia Pro Cee'd Hatchback 2008/02-2013/02 | Ruio sedaani teine põlvkond 1,5 CRDI |
Accenti luukpära (MC) 1,6 GLS | Aktsent 1.4 | Cee'd luukpära 1.6 CRDI 128 | K3 II (TD) 1.6 | Pro Cee'd luukpära 1.4 | Ruio sedaani teine põlvkond 1,5 CRDI |
Hyundai Accenti salong (MC) 2005/11-2010/11 | Aktsent 1,6 | Cee'd luukpära 1.6 CRDI 90 | K3 II (TD) 1.6 | Pro Cee'd luukpära 1.4 | Ruio II sedaan 1,6 16 V |
Aktsent sedaan (MC) 1,4 GL | Peking Hyundai Yedong 2008/04- | Cee'd luukpära 1.6 CVVT | K3 teine põlvkond (TD) 1,6 CVVT | Pro Cee'd luukpära 1.4 CVVT | Kia Speedway Coupe 2010/01- |
Aktsent sedaan (MC) 1,5 CRDI GLS | Yedong 1,6 | Cee'd luukpära 2.0 | K3 II (TD) 2.0 | Pro Cee'd luukpära 1.6 | Speedway Coupe 1,6 T-GDI |
Hyundai i30 luukpära 2007/10-2011/11 | Yedong 1,6 | Cee'd luukpära 2.0 CRDI | K3 II (TD) 2.0 | Pro Cee'd luukpära 1.6 | Speedway Coupe 2.0 |
i30 luukpära/luukpära 1.6 | Yedong 1,8 | Cee'd luukpära 2.0 CRDI 140 | Kia K3 luukpära (TD) 2009/01- | Pro Cee'd luukpära 1.6 CRDI 115 | Kia Sportage Suv (JE_) 2004/09- |
i30 luukpära/luukpära 2.0 | Peking Hyundai I30 2009/07-2014/12 | Kia Cee'd Unit Wagon 2007/07-2012/12 | K3 luukpära (TD) 2.0 | Pro Cee'd luukpära 1.6 CRDI 128 | Sportage Suv (JE_) 2,0 16V 4WD |
i30 (luukpära/luukpära) 2.0 CRDI | I30 1.6 | Cee'd universaali 1.4 | Kia Cerato Koup (YD) 2013/12- | Pro Cee'd luukpära 1.6 CRDI 90 | SportAge Suv (JE_) 2.0 CRDI |
Hyundai IX35 (LM, EL, ELH) 2009/08- | i30 2.0 | Cee'd universaali 1.4 | Cerato Koup (YD) 2,0 MPI | Pro Cee'd luukpära 1.6 CVVT | SportAge Suv (JE_) 2.0 CRDI |
IX35 (LM, EL, ELH) 1.6 | Kia Cee'd (JD) 2012/05- | Cee'd universaali 1.4 CVVT | Kia K3 2012/09- | Pro Cee'd luukpära 2.0 | Sportage Suv (JE_) 2.0 CRDI 4WD |
IX35 (LM, EL, ELH) 1.7 CRDI | Cee'd (JD) 1,6 CRDI 115 | Cee'd universaali 1.6 | K3 2,0 MPI | Pro Cee'd luukpära 2.0 CRDI 140 | Sportage Suv (JE_) 2.0 CRDI 4WD |
IX35 (LM, EL, ELH) 2.0 | Cee'd (JD) 1.6 CRDI 90 | Cee'd universaali 1.6 | Kia Picanto (TA) 2011/05- | Pro Cee'd luukpära 2,0 naftaliast | Sportage Suv (JE_) 2,0 I 16V |
IX35 (LM, EL, ELH) 2.0 | Kia Cee'd Hatchback 2006/12-2012/12 | Cee'd universaali 1.6 | Picanto (TA) 1.0 | Kia Rio-II luukpära 2005/03- | Dongfeng Yueda Kia Freddy 2009/06-2017/11 |
IX35 (LM, EL, ELH) 2.0 CRDI | Cee'd luukpära 1.4 | Cee'd universaali 1,6 CRDI 115 | Picanto (TA) 1.0 BI-kütus | Ryo II luukpära ja luukpära 1.4 16V | Freddy 1,6 |
IX35 (LM, EL, ELH) 2.0 CRDI | Cee'd luukpära 1.4 | Cee'd universant 1,6 CRDI 128 | Picanto (TA) 1,0 LPG | Teise põlvkonna (Ryu) luukpära 1,5 CRDI | Freddy 2.0 |
Hyundai Sonata (NF) 2004/12-2012/11 | Cee'd luukpära 1.4 CVVT | Cee'd universaali 1.6 CRDI 90 | Picanto (TA) 1.2 | Teise põlvkonna (Ryu) luukpära 1,5 CRDI | Dongfeng Yueda Kia Ruio 2007/01-2014/12 |
Sonata sedaan (NF) 2.4 | Cee'd luukpära 1.6 | Cee'd universaali 1.6 CVVT | Picanto (TA) 1.2 | Rio-ii luukpära 1.6 CVVT | REO 1.6 |
Hyundai Sonata sedaan 2009/01-2015/12 |
13.0460-5780.2 | D1157-8267 | 58302-00A00 | 58302-1GA00 | 2432001 | 583021GA00 |
572590b | 181712 | 13046057802 | 58302-1ha00 | 2432004 | 583021ha00 |
0 986 TB2 975 | 5725901 | 0986TB2975 | 58302-1ha10 | GDB3421 | 583021ha10 |
0 986 TB3 044 | 5725901C | 0986TB3044 | 58302-1xa30 | GDB3451 | 583021xa30 |
Lk 30 025 | 05P1344 | P30025 | 58302-3RA00 | P13093.02 | 583023RA00 |
FDB1956 | MDB2734 | 8267d1157 | T1592 | 24320 | 120902 |
FSL1956 | D11195m | D11578267 | 1209.02 | 24321 | 2120902 |
8267-D1157 | CD8394m | 5830200A00 | 21209.02 | 24322 | P1309302 |
D1157 | FD7290A | 58302-0za00 | SP1187 | 583020za00 |