D618 Hiina tehase keraamilised piduriklotsid

Lühikirjeldus:

Asukoht:Esiratas

Pidurisüsteem:ATE

Laius:156,3 mm

Kõrgus:58,4 mm

Paksus:19,5 mm

Saatke meile e-kiri

Toote üksikasjad

RAKENDATAVAD AUTOMUDELID

VIIDEMUDELI NUMBER

Kontrollin ise piduriklotse?

1. meetod: vaadake paksust
Uue piduriklotsi paksus on üldiselt umbes 1,5 cm ja pideva hõõrdumise korral muutub paksus järk-järgult õhemaks. Professionaalsed tehnikud soovitavad, et kui palja silmaga jälgitav piduriklotside paksus on jäänud vaid 1/3 paksusest (umbes 0,5 cm), peaks omanik suurendama enesekontrolli sagedust, olles valmis asendama. Muidugi, üksikute mudelite tõttu ratta konstruktsiooni põhjustel ei ole tingimusi, et näha palja silmaga, tuleb eemaldada rehv lõpetada.

2. meetod: kuulake heli
Kui piduriga kaasneb samal ajal "rauda hõõruv raud" hääl (see võib olla ka piduriklotside roll paigaldamise alguses), tuleb piduriklots koheselt välja vahetada. Kuna piduriklotside mõlemal küljel olev piirmärk on piduriketast otseselt hõõrunud, tõendab see, et piduriklots on piiri ületanud. Sel juhul piduriklotside vahetamisel samaaegselt piduriketta kontrolliga kostab see heli sageli siis, kui piduriketas on kahjustatud, isegi kui uute piduriklotside vahetamine ei suuda ikkagi heli kõrvaldada, tõsine vajadus vaheta piduriketas.

3. meetod: tunnetage jõudu
Kui pidur tundub väga raske, võib juhtuda, et piduriklots on põhimõtteliselt kaotanud hõõrdumise ja see tuleb praegu välja vahetada, muidu põhjustab see tõsise õnnetuse.

Mis põhjustab piduriklotside liiga kiiret kulumist?

Piduriklotsid võivad erinevatel põhjustel liiga kiiresti kuluda. Siin on mõned levinumad põhjused, mis võivad põhjustada piduriklotside kiiret kulumist:
Sõiduharjumused: intensiivsed sõiduharjumused, nagu sagedane äkkpidurdamine, pikaajaline suurel kiirusel sõitmine jne, põhjustavad piduriklotside suuremat kulumist. Ebamõistlikud sõiduharjumused suurendavad hõõrdumist piduriklotside ja piduriketta vahel, mis kiirendab kulumist
Teeolud: sõit halbades teeoludes, nagu mägised alad, liivased teed jne, suurendab piduriklotside kulumist. Seda seetõttu, et sõiduki ohutuse tagamiseks tuleb sellistes tingimustes sagedamini kasutada piduriklotse.
Pidurisüsteemi rike: pidurisüsteemi rike, nagu ebaühtlane piduriketas, pidurisadula rike, pidurivedeliku leke jne, võib põhjustada ebatavalist kontakti piduriklotside ja piduriketta vahel, mis kiirendab piduriklotside kulumist. .
Madala kvaliteediga piduriklotsid: madala kvaliteediga piduriklotside kasutamine võib põhjustada selle, et materjal ei ole kulumiskindel või pidurdusefekt ei ole hea, kiirendades seega kulumist.
Piduriklotside ebaõige paigaldamine: piduriklotside vale paigaldamine, nt ebaõige müravastase liimi kandmine piduriklotside tagaküljele, piduriklotside müravastaste klotside vale paigaldamine jne, võib põhjustada ebanormaalset kontakti piduriklotside vahel. ja pidurikettad, kiirendades kulumist.
Kui piduriklotside liiga kiire kulumise probleem püsib, sõitke hooldustöökotta, et teha kindlaks, kas on muid probleeme, ja võtta meetmeid nende lahendamiseks.

Miks tekib pidurdamisel värin?

1, on see sageli põhjustatud piduriklotside või piduriketta deformatsioonist. See on seotud materjali, töötlemise täpsuse ja kuumuse deformatsiooniga, sealhulgas: piduriketta paksuse erinevus, piduritrumli ümarus, ebaühtlane kulumine, kuumuse deformatsioon, kuumuse laigud ja nii edasi.

Ravi: Kontrollige ja vahetage piduriketas.

2. Piduriklotside poolt pidurdamisel tekitatud vibratsioonisagedus resoneerub vedrustussüsteemiga. Ravi: Tehke pidurisüsteemi hooldus.

3. Piduriklotside hõõrdetegur on ebastabiilne ja kõrge.

Ravi: Peatu, kontrolli ise, kas piduriklots töötab normaalselt, kas pidurikettal on vett jne, kindlustusmeetod on leida remonditöökoda, mida kontrollida, sest see võib olla ka pidurisadul asendis või piduriõli rõhk on liiga madal.

Kuidas sobivad uued piduriklotsid?

Tavaolukorras tuleb parima pidurdusefekti saavutamiseks uued piduriklotsid läbi sõita 200 kilomeetrit, seetõttu soovitatakse üldiselt äsja uued piduriklotsid vahetanud sõidukiga ettevaatlikult sõita. Tavalistes sõidutingimustes tuleks piduriklotsid kontrollida iga 5000 kilomeetri järel, sisu ei sisalda mitte ainult paksust, vaid ka piduriklotside kulumisolekut, näiteks kas mõlema poole kulumisaste on sama, kas tagastamine on tasuta jne ning ebanormaalse olukorraga tuleb kohe tegeleda. Sellest, kuidas uued piduriklotsid sobivad.

Eelmine: D795 Kvaliteetsed poolmetallist piduriklotsid

Järgmine: D838 Tehases valmistatud suure jõudlusega piduriklotsid

Volvo (Regal) 850 Sedaan (LS) 1991/06-1997/10	850 universaal (LW) 2.0 Turbo	C70 kabriolett 2.3 T5	S70 sedaan (P80_) 2.0	S70 sedaan (P80_) 2,4 Bifuel	V70 põlvkonna universaal 2.3 T-5 AWD
850 Sedaan (LS) 2.0	850 universaal (LW) 2,3 T5	C70 kabriolett 2.4	S70 sedaan (P80_) 2.0	S70 sedaan (P80_) 2.4 Turbo	V70 põlvkonna universaal 2.3 Turbo
850 Sedaan (LS) 2.0	850 universaal (LW) 2.3 T5-R	C70 kabriolett 2,4 T	S70 sedaan (P80_) 2.0	S70 sedaan (P80_) 2,5 TDI	V70 põlvkonna universaal 2.4
850 Sedaan (LS) 2.0 Turbo	850 universaal (LW) 2.4	C70 kabriolett 2,4 T	S70 sedaan (P80_) 2.0	Volvo (Regal). V70 põlvkonna universaal 1995/12-2000/12	V70 põlvkonna universaal 2.4
850 Sedaan (LS) 2,3 T5	850 universaal (LW) 2.4	Volvo (Regal). C70 kupee 1997/03-2002/09	S70 sedaan (P80_) 2.0 Turbo	V70 põlvkonna universaal 2.0	V70 põlvkonna universaal 2.4
850 Sedaan (LS) 2.3 T5-R	850 universaal (LW) 2.4	C70 kupee 2.0	S70 sedaan (P80_) 2.0 Turbo	V70 põlvkonna universaal 2.0	V70 põlvkonna universaal 2.4
850 Sedaan (LS) 2.4	850 universaal (LW) 2,4 AWD	C70 kupee 2,0 T	S70 sedaan (P80_) 2,3 T-5	V70 põlvkonna universaal 2.0	V70 põlvkonna universaal 2.4 Bifuel
850 Sedaan (LS) 2.4	850 universaal (LW) 2,5 TDI	C70 kupee 2,0 T	S70 sedaan (P80_) 2.3 Turbo	V70 põlvkonna universaal 2.0	V70 põlvkonna universaal 2.4 Bifuel
850 Sedaan (LS) 2.4	Volvo (Regal). C70 kabriolett 1998/03-2005/10	C70 kupee 2.3 T-5	S70 sedaan (P80_) 2.4	V70 põlvkonna universaal 2.0 Turbo	V70 põlvkonna universaal 2.4 Turbo
850 Sedaan (LS) 2,5 TDI	C70 kabriolett 2.0	C70 kupee 2.4	S70 sedaan (P80_) 2.4	V70 põlvkonna universaal 2.0 Turbo	V70 põlvkonna Tourer 2.4 Turbo AWD
Volvo 850 universaal (LW) 1992/04-1997/10	C70 kabriolett 2,0 T	C70 kupee 2.4	S70 sedaan (P80_) 2.4	V70 põlvkonna Tourer 2.0 Turbo AWD	V70 põlvkonna Tourer 2.4 Turbo AWD
850 universaal (LW) 2.0	C70 kabriolett 2,0 T	C70 kupee 2,4T	S70 sedaan (P80_) 2.4	V70 põlvkonna universaal 2,3 T veoauto	V70 põlvkonna universaal 2,5 TDI
850 universaal (LW) 2.0	C70 kabriolett 2.3 T5	Volvo (Regal). S70 Sedaan (P80_) 1996/11-2000/11	S70 sedaan (P80_) 2,4 Bifuel	V70 põlvkonna universaal 2,3 T-5

13.0460-7053.2	D618	CD8198	271587	30648381	GDB1406
13.0470-7053.2	D618-7494	271 587	271 859	30793799	21273
571457B	D783	13046070532	272343	FDB0681	21274
571457X	D783-7651	13047070532	2 715 878	T1078	271859
DB1261	180934	986461752	2 718 591	446	2715878
0 986 461 752	571457J	7494D618	2 723 435	722	2718591
FDB1285	05P436	7651D783	3064838	2127304	2723435
7494-D618	MDB1614	D6187494	9485267	2149201	44600
7651-D783	MDB1984	D7837651	9485593	GDB1159	72200