D740

Lühikirjeldus:

Asukoht:Esiratas

Pidurisüsteem:ATE

Laius:Laius: 155,4 mm Laius 1: 156,4 mm

Kõrgus:Kõrgus: 69,3 mm Kõrgus 1: 63,5 mm

Paksus:19,4 mm

Saatke meile e-kiri

Toote üksikasjad

RAKENDATAVAD AUTOMUDELID

VIIDEMUDELI NUMBER

Kontrollin ise piduriklotse?

1. meetod: vaadake paksust

Uue piduriklotsi paksus on üldiselt umbes 1,5 cm ja pideva hõõrdumise korral muutub paksus järk-järgult õhemaks. Professionaalsed tehnikud soovitavad, et kui palja silmaga jälgitav piduriklotside paksus on jäänud vaid 1/3 paksusest (umbes 0,5 cm), peaks omanik suurendama enesekontrolli sagedust, olles valmis asendama. Muidugi, üksikute mudelite tõttu ratta konstruktsiooni põhjustel ei ole tingimusi, et näha palja silmaga, tuleb eemaldada rehv lõpetada.

2. meetod: kuulake heli

Kui piduriga kaasneb samal ajal "rauda hõõruv raud" hääl (see võib olla ka piduriklotside roll paigaldamise alguses), tuleb piduriklots koheselt välja vahetada. Kuna piduriklotside mõlemal küljel olev piirmärk on piduriketast otseselt hõõrunud, tõendab see, et piduriklots on piiri ületanud. Sel juhul piduriklotside vahetamisel samaaegselt piduriketta kontrolliga kostab see heli sageli siis, kui piduriketas on kahjustatud, isegi kui uute piduriklotside vahetamine ei suuda ikkagi heli kõrvaldada, tõsine vajadus vaheta piduriketas.

3. meetod: tunnetage jõudu

Kui pidur tundub väga raske, võib juhtuda, et piduriklots on põhimõtteliselt kaotanud hõõrdumise ja see tuleb praegu välja vahetada, muidu põhjustab see tõsise õnnetuse.

Mis põhjustab piduriklotside liiga kiiret kulumist?

Piduriklotsid võivad erinevatel põhjustel liiga kiiresti kuluda. Siin on mõned levinumad põhjused, mis võivad põhjustada piduriklotside kiiret kulumist:

Sõiduharjumused: intensiivsed sõiduharjumused, nagu sagedane äkkpidurdamine, pikaajaline suurel kiirusel sõitmine jne, põhjustavad piduriklotside suuremat kulumist. Ebamõistlikud sõiduharjumused suurendavad hõõrdumist piduriklotside ja piduriketta vahel, mis kiirendab kulumist

Teeolud: sõit halbades teeoludes, nagu mägised alad, liivased teed jne, suurendab piduriklotside kulumist. Seda seetõttu, et sõiduki ohutuse tagamiseks tuleb sellistes tingimustes sagedamini kasutada piduriklotse.

Pidurisüsteemi rike: pidurisüsteemi rike, nagu ebaühtlane piduriketas, pidurisadula rike, pidurivedeliku leke jne, võib põhjustada ebatavalist kontakti piduriklotside ja piduriketta vahel, mis kiirendab piduriklotside kulumist. .

Madala kvaliteediga piduriklotsid: madala kvaliteediga piduriklotside kasutamine võib põhjustada selle, et materjal ei ole kulumiskindel või pidurdusefekt ei ole hea, kiirendades seega kulumist.

Piduriklotside ebaõige paigaldamine: piduriklotside vale paigaldamine, nt ebaõige müravastase liimi kandmine piduriklotside tagaküljele, piduriklotside müravastaste klotside vale paigaldamine jne, võib põhjustada ebanormaalset kontakti piduriklotside vahel. ja pidurikettad, kiirendades kulumist.

Kui piduriklotside liiga kiire kulumise probleem püsib, sõitke hooldustöökotta, et teha kindlaks, kas on muid probleeme, ja võtta meetmeid nende lahendamiseks.

Miks tekib pidurdamisel värin?

1, on see sageli põhjustatud piduriklotside või piduriketta deformatsioonist. See on seotud materjali, töötlemise täpsuse ja kuumuse deformatsiooniga, sealhulgas: piduriketta paksuse erinevus, piduritrumli ümarus, ebaühtlane kulumine, kuumuse deformatsioon, kuumuse laigud ja nii edasi.

Ravi: Kontrollige ja vahetage piduriketas.

2. Piduriklotside poolt pidurdamisel tekitatud vibratsioonisagedus resoneerub vedrustussüsteemiga. Ravi: Tehke pidurisüsteemi hooldus.

3. Piduriklotside hõõrdetegur on ebastabiilne ja kõrge.

Ravi: Peatu, kontrolli ise, kas piduriklots töötab normaalselt, kas pidurikettal on vett jne, kindlustusmeetod on leida remonditöökoda, mida kontrollida, sest see võib olla ka pidurisadul asendis või piduriõli rõhk on liiga madal.

Kuidas sobivad uued piduriklotsid?

Tavaolukorras tuleb parima pidurdusefekti saavutamiseks uued piduriklotsid läbi sõita 200 kilomeetrit, seetõttu soovitatakse üldiselt äsja uued piduriklotsid vahetanud sõidukiga ettevaatlikult sõita. Tavalistes sõidutingimustes tuleks piduriklotsid kontrollida iga 5000 kilomeetri järel, sisu ei sisalda mitte ainult paksust, vaid ka piduriklotside kulumisolekut, näiteks kas mõlema poole kulumisaste on sama, kas tagastamine on tasuta jne ning ebanormaalse olukorraga tuleb kohe tegeleda. Sellest, kuidas uued piduriklotsid sobivad.

Eelmine: D639

Järgmine: D761

Chrysler Crossfire Coupe 2003/07-2008/12	CLK kabriolett (A208) 200 Kompressor (208.444)	E-klass (W210) E 200 Kompressor (210.045)	E-klass (W210) E 320 (210.055)	E-klassi universaal (S210) E 270 T CDI (210.216)	Mercedes E-klassi universaal (S211) 2003/02-2009/07
Crossfire Coupe 3.2	CLK kabriolett (A208) 200 Kompressor (208.445)	E-klass (W210) E 240 (210.061)	E-klass (W210) E 320 (210.065)	E-klass Tourer (S210) E 280 T (210.263)	E-klassi universaal (S211) E 500 4-matic (211.290)
Chrysler Crossfire Roadster 2004/05-2008/12	CLK kabriolett (A208) 230 Kompressor (208.447)	E-klassi sedaan (W210) E 270 CDI (210.016)	E-klass (W210) E 320 4-matic (210.082)	E-klassi Tourer (S210) E 280 T 4-matic (210.281)	Mercedes S-klass (W220) 1998/09-2005/08
Crossfire Roadster 3.2	CLK kabriolett (A208) 230 Kompressor (208.448)	E-klass (W210) E 280 (210.053)	E-klassi sedaan (W210) E 320 CDI (210.026)	E-klassi universaal (S210) E 300 T Turbo-D (210.225)	S-klass (W220) S 350 4-matic (220.087, 220.187)
Mercedes CLK Coupe (C208) 1997/06-2003/12	CLK kabriolett (A208) 320 (208.465)	E-klass (W210) E 280 (210.063)	Mercedes E-klassi universaal (S210) 1996/06-2003/03	E-klass Touring (S210) E 320 (210.265)	Mercedes SLK kabriolett (R170) 1996/04-2004/04
CLK kupee (C208) 320 (208.365)	CLK kabriolett (A208) 430 (208.470)	E-klass (W210) E 280 4-matic (210.081)	E-klassi universaal (S210) E 200 T Kompressor (210.245)	E-klassi universaal (S210) E 320 4-matic (210.282)	SLK kabriolett (R170) 320 (170.465)
Mercedes CLK kabriolett (A208) 1998/03-2002/03	Mercedese E-klassi sedaan (W210) 1995/06-2003/08	E-klass (W210) E 300 Turbo-D (210.025)	E-klass Tourer (S210) E 240 T (210.261)	E-klassi universaal (S210) E 320 T CDI (210.226)

13.0460-7087.2	181159	13047070872	003 420 83 20	2601,2	0034202920
13.0470-7087.2	181259	986494001	004 420 03 20	D3322	0034208320
571876B	571876J	7609D740	05114555AA	SP 254	0044200320
DB1403	571876J-AS	7730D853	05139218AA	2167001	A0024205020
0 986 494 001	05P406	D7407609	A 002 420 50 20	2167081	A0034202920
FDB1050	05P406A	D8537730	A 003 420 29 20	GDB1215	A0044200320
FSL1050	MDB1871	571876JAS	A 004 420 03 20	21670	60100
7609-D740	CD8332	CD833210	T1092	21671	60120
7730-D853	CD8332-10	0024204520	601	21794	260100
D740	FD6757A	002 420 50 20	601.2	21940	260120
D740-7609	002 420 45 20	003 420 29 20	2601	0024205020	SP254
D853-7730	13046070872