Teine oluline nõue on hõõrdematerjalide (keraamilised piduriklotsid) kasutusiga. Olenevalt hõõrdematerjali tüübist ja kasutustingimustest on ka nõuded erinevad. Näiteks mitu kilomeetrit sõidukilomeetrit on vaja piduriklotside jaoks.
Hõõrdepaari kulumine on pidurdusseisundi halvenemise peamine põhjus. Hõõrdumine toimib dünaamilise sobivuse kujul ja hõõrdepinna materjalikadu suureneb järk-järgult kasutuste arvu suurenedes. Kui kulumine koguneb teatud määral, muutuvad dünaamilise hõõrdepaari iseloomulikud parameetrid järk-järgult ja töövõime väheneb. Teiste sobivate osade kulumine mõjutab ka hõõrdepaaride kulumist. Näiteks piduri CAM-i ebaühtlane kulumine mõjutab CAM-i tõstejõudu, mis omakorda mõjutab klotsi nihkumist, kuni see mõjutab hõõrdematerjali ja paari vahelist kontakti.
Kulumine sõltub hõõrdetingimustest ja hõõrdeseisundist. Hõõrdematerjal on enamasti kuivhõõrdumise kujul ja see hõõrdeseisund ilma määrimiseta on hõõrdepaari jaoks karm tingimus, mis põhjustab paratamatult kulumist ja suurendab sobitusvahet ning mõjutab pidurdustõhusust. Ja tavaolukorras on hõõrdepaari kulumine ebaühtlane ja kogu kulumisest tingitud kulumisvahe on samuti ebaühtlane, mis on trummelpiduril silmatorkav. Hõõrdumise ebaühtlus muudab pidurirõhu jaotust ja suurendab hõõrdepaaride ebaühtlast kulumist.
Lisaks põhjustavad pidurdusprotsessi hõõrdekuumenemine ja töökeskkonna tolm hõõrdepaarile sõidukulumise protsessi, milleks on termiline kulumine, abrasiivne kulumine, liimikulumine, väsimuskulumine ja nii edasi. samal ajal, st kulumine on vältimatu. Kulumise suurust ja kiirust saab aga kontrollida, sest kulumiskiirus sõltub kasutuste arvust ja sagedusest, kasutusintensiivsusest, kasutuskeskkonnast ja kasutustasemest.
Ülaltoodud on kogu sisu, mida piduriklotside tootjad teile tutvustavad. Lisateabe saamiseks pöörake tähelepanu ettevõtte ametlikule veebisaidile. Toome sinuni rohkem teadmisi piduriklotside kohta!
Postitusaeg: 10.10.2024