Veel üks oluline nõue on hõõrdematerjalide (keraamiliste piduriklotsid) kasutusaega. Sõltuvalt hõõrdematerjali tüübist ja kasutustingimustest on nõuded ka erinevad. Näiteks mitu kilomeetrit sõidu läbisõitu on vaja piduriklotside jaoks.
Hõõrdepaari kulumine on pidurdusseisundi halvenemise peamine põhjus. Hõõrdumine toimib dünaamilise sobivuse kujul ja hõõrdepinna materiaalne kaotus suureneb järk -järgult kasutamise arvu suurenemisega. Kui kulumine koguneb teatud määral, muutuvad dünaamilise hõõrdepaari iseloomulikud parameetrid järk -järgult ja töövõime väheneb. Muude sobivate osade kulumine mõjutab ka hõõrdepaaride kulumist. Näiteks mõjutab pidurikarvi ebaühtlane kulumine nuku tõstmist, mis omakorda mõjutab kinga nihkumist, kuni see mõjutab hõõrdematerjali ja paari vahelist kontakti.
Kulumine sõltub hõõrdumise tingimustest ja hõõrdeseisundist. Hõõrdematerjal on enamasti kuiva hõõrdumise kujul ja see määrimiseta hõõrdeolukord on hõõrdepaari karm tingimus, mis põhjustab paratamatult kulumist ja suurendab sobivat lõhet ning mõjutab pidurdamist. Ja tavaolukorras on hõõrdepaari kulumine ebaühtlane kulumine ja kogu kulumise kulumine on samuti ebaühtlane, mis on trumlipiduri jaoks silmapaistev. Hõõrdumise ebaühtlus muudab pidurirõhu jaotust ja suurendab hõõrdepaaride ebaühtlast kulumist.
Lisaks põhjustavad pidurdusprotsessi hõõrdeküte ja töökeskkonna tolm hõõrdepaaridesse, mis on soojuslik kulumine, abrasiivne kulumine, kleepuv kulumine, väsimuse kulumine ja seetõttu, et samal ajal on roll, see tähendab, et kulumine on vältimatu. Kulumiskiirust ja kiirust saab siiski juhtida, kuna kulumiskiirus sõltub kasutamise arvust ja sagedusest, kasutamise intensiivsusest, kasutuskeskkonnast ja kasutustasemest.
Ülaltoodu on kogu piduriklotsi tootjate poolt teile kasutusele võetud sisu. Lisateabe saamiseks pöörake tähelepanu ettevõtte ametlikule veebisaidile. Toome teile rohkem teadmisi piduriklotite kohta!
Postiaeg: 10. oktoober-20124