Autopiduriklotite pidurdusmõju on üks olulisi indekseid auto töö ohutuse mõõtmiseks. Hea pidurdamine tähendab võimalikku ohtude vältimiseks sõidukit kiiresti ja tõhusalt peatada. Et teha kindlaks, kas piduriklodi pidurdusmõju on hea, saab seda hinnata järgmistest aspektidest.
Esiteks saab piduriklotside pidurdusmõju hinnata piduriklotside kulumise astmega. Piduriklotite liigne kulumine põhjustab pidurdamise ja pikema pidurduskauguse vähenemist. Normaalse sõidu ajal saab piduriklotside pidurdamise efekti hinnata, jälgides piduriklotite kulumist. Tavaoludes tuleks piduriklotite kulumispaksust hoida teatud vahemikus, millest kaugemale tuleb piduriklotsid välja vahetada.
Teiseks saab pidurdamistoime hinnata piduriklotside hõõrdeteguri abil. Pidurpadjade ja piduriplaadide vaheline hõõrdumine määrab pidurite mõju. Kui piduriklotside hõõrdetegur on liiga madal, põhjustab see ebapiisavat pidurdusjõudu ja tunneb, et pidurid pole tundlikud; Kui hõõrdekoefitsient on liiga kõrge, põhjustab see piduriklotsi ja pidurisketta vahel liigset hõõrdumist ja põhjustab isegi piduripuudulikkust. Seetõttu saab piduriklotside hõõrdeteguri mõistmisel piduriklotside pidurdamise efekti esialgselt hinnata.
Lisaks saab pidurdamistoime hinnata, testides piduriklotside pidurdusjõudu. Ohutustes tingimustes saate pidurite testimiseks valida avatud koha. Katse ajal kiirendage sõidukit asjakohaselt ja pidurdage järsku, et jälgida sõiduki pidurdamise mõju. Mida suurem on pidurdusjõud, seda parem on pidurdusmõju. Samal ajal võite ka jälgida, kas pidurdamisel tekivad ebanormaalne müra, raputamine ja muud tingimused, mis on ka üks olulisi näitajaid piduriklodi pidurdatud efekti hindamiseks.
Lisaks saab piduriklotside pidurdusmõju hinnata pidurivedeliku kontrollimisega. Pidurivedelik on oluline meedium pidurdusjõu hoidmiseks ja edastamiseks pidurisüsteemis. Kui pidurivedeliku kvaliteet on halb või reostus on tõsine, mõjutab see pidurisüsteemi töötõhusust, mille tulemuseks on nõrk pidurdusjõud. Seetõttu on pidurivedeliku kvaliteedi ja taseme regulaarne kontrollimine piduriklotside pidurdamise mõju hindamisel oluline osa.
Lisaks saate igapäevases sõiduprotsessis ka piduriklotside pidurdamise mõju hinnata ka sõiduki pidurdamise toime ja mõju jälgimisega. Kui pidurdamisel pidurdatakse, aeglustub sõiduk sujuvalt pidurdamisel ja ilmselget värisemist ega ranniku nähtust pole, siis peaks pidurdamisefekt olema hea. Vastupidi, kui pidurdamisel on ebanormaalne heli, pidurduskaugus on märkimisväärselt pikendatud või sõiduki värisemine, võib see olla piduripadja pidurdamise efekti halb jõudlus.
Kokkuvõtlikult võib teha kindlaks, kas auto piduriklotite pidurdusmõju on hea, seda saab hinnata piduriklotside kulumise astmest, piduriklotside hõõrdetegurist, pidurdusjõu testist, pidurivedeliku kontrollimisest ning sõidukipiduri ja mõju vaatlusest. Neid tegureid põhjalikult arvesse võttes võib olla täpsem hinnata, kas piduriklodi pidurdusmõju on hea ja parandada sõiduki sõiduohutust.
Postiaeg: 21. veebruar 20125