Autopidurikottide tootjad tutvustavad veoauto piduriklotite kvaliteedi tuvastamise meetodit

? Let the

Veoauto sõidab aastaringselt ja paljude autode tarvikute kulumine on vältimatu ning piduriklotsid on üks kandmisosadest, mida tuleb aeg -ajalt kontrollida ja vahetada. Asendusprotsessis asetavad mõned musta südamega ettevõtted, kuna nad soovivad vägivalda otsida, võltsi ja ebameeldivaid tooteid, mitte ainult kvaliteet, vaid ka tõsine olukord põhjustab suurt ohtu sõiduautode ohutusele owner. How to tell the truth?

1. Look at the product packaging and certification. Tavaliste tootjate poolt toodetud pakenditrükk on selgem, on olemas litsentsi number, määratud hõõrdetegur, standardite rakendamine jne, pakendikastil on sertifikaat, tootmispartii number, tootmiskuupäev jne, nii et see on see on vajalik, et kontrollida, kas tootepakend on puutumatu, on käsimüügivastane märk ja pakendimärk kooskõlas tootemudeli märgiga kooskõlas sertifikaadi sisuga. If the packaging is simple, the information is incomplete or no, or even "three no" products, you should consider it carefully. In addition, whether it is disc or drum, the manufacturer has strictly specified its thickness, and the owner can measure it by himself.

2. Compare whether the price is reasonable. Turu hinnad ulatuvad kümnetest kuni sadadeni ja müügil olevad ettevõtted rõhutavad lisaks hinnaerinevustele ka algset tehast, ka kvaliteedierinevuste osas on ettevõtted ka hästi teadlikud. Neid kahte võib öelda, et need on täpselt sama suurused ja kuju, kuid nende hinnad on kolm korda erinevad. Seetõttu on hinnapunkt, kaupade punkt, tõepoolest asjade kvaliteedi hindamise standard, kui see on turuhinnast madalam, see peab olema halvem.

3. Observe the appearance. Kõrge kvaliteet eriti hõõrdematerjalide osakaalu osas ja välimus näeb välja täis värve, seal on sujuv puudutus, see ei saa värvi kergelt välja, hea töö. Mitteametlik kulude vähendamiseks, tööhõivel, tootmisel kasutatakse suurt hulka odavaid metallist prahti, värv võib olla punane, pind või tekkis oksüdatsiooni nähtus, punane aine on vana ütlus rooste.

4. The friction coefficient of the friction coefficient is too high or too low will affect the brake performance, especially in the high-speed emergency braking, the friction coefficient is too low will appear insensitive, the friction coefficient is too high will appear tire lock nähtus. According to the SAE standard, the friction plate will choose the FF grade rating coefficient, that is, the friction rating coefficient is 0.35 ~ 0.45. In addition, according to the national standard, the appropriate working temperature of the friction sheet is 100 ~ 350 ° C, and the coefficient of friction will drop sharply when the inferior temperature reaches 250 ° C, and there is a failure.
Öeldakse, et juht on kõrge riskiga okupatsioon, raskeveok laadib kümneid tonni lasti, operatsioon ja auto on täiesti võrreldav, kui õnnetus on, on tagajärjed kujuteldamatu. A good one can reduce the probability of accidents to a minimum. For the safety of the majority of drivers, we must choose quality assurance when purchasing.

Selle jaoks, et korraldada teatava teabe, loodan teid aidata, samal ajal tervitame teid ka igal ajal asjakohaseid küsimusi, et meiega konsulteerida.


Postiaeg: veebruar-07-2025