Pidurisüsteemi võib öelda, et see on kõige kriitilisem autode ohutuse süsteem, halbade piduritega auto on väga kohutav, see süsteem mitte ainult ei valda autotöötajate ohutust ja ei mõjuta isegi jalakäijate ja muude maanteel olevate sõidukite turvalisust, seega on pidurisüsteemi hooldus väga oluline, regulaarne kontroll, rehvid, pidurdatud kett, pidurdada. Ranged. Ranged. Ranged. Ranged. Ranged. Ranged. Ranged. Ranged. Ranged. Ranged on tavalised. Kui puutute kokku autopidurisüsteemi tõrkega, peate kõigepealt olema rahulik, jälgima olukorda teel ja seejärel samm -sammult enda päästmiseks.
Kõigepealt vajutage topelt vilkuvat häiret ja siis kohe piisavalt kaua, et võimaldada teedel olevaid inimesi ja autosid teid vaadata.
Teiseks astuge mõlemale piduritele ja proovige pidurisüsteemi uuesti tööle saada.
Kolmandaks, kui pidurit ei taastata, on kiirus allamäge kiirem ja kiirem, seekord tõmmake käsipiduri aeglaselt, et vältida kontrolli alt välja libisemist, kui sõiduk on elektrooniline käsipidur ja esp, mis on parem, suruge tee küljele, suruge elektrooniline käsipidur, kuna sõiduk teeb ratasel hüdraulilist pidurdamist.
Neljandaks, manuaalkäigukasti mudelite jaoks võite proovida haarata käiku, otse madalale käigule, mootori kasutamine kiiruse vähendamiseks, kui sõiduk allamäge või kiiremas kiiruses, võite proovida kahe jalaga drosselploki meetodit, paugutada gaasihoova tagasi ja seejärel kasutada gaasipedaali, mille käik on suureks, et avada sidur.
Viiendaks, kui te ikkagi ei saa kiirust vähendada, on vaja kaaluda kokkupõrget aeglustamiseks, pöörata tähelepanu sellele, kas on esemeid, mis võivad kokku põrkuda, pidage meeles, et ärge lööge, hoidke rooli mõlema käega ja kasutage kiiruse vähendamiseks sunniviisiliselt vähenevaid kokkupõrkeid.
Kuues, otsige lilli, muda ja põlde. Kui on olemas, siis ärge mõelge sellele, sõitke sisse ja kasutage auto aeglustamiseks lilli ja pehme muda.
Postiaeg: märts-12.-20124