Kuna piduriklotite （pastillas de freno coche süsinikseerumine põhjustab mitmesuguseid ohutusohte, ohustab tõsine sõiduohutus. Mis selle siis põhjustab? Järgmised piduriklodide tootjad （Fábrica de pastillas de Freno pastillas de Freno al Pori linnapea） annab teile üksikasjaliku sissejuhatuse, loodan teid aidata!
1, põhjus: äsja asendatud piduriklotsid on paksemad või on paigaldatud vale piduriklodi mudel.
Lahendus: paigaldage õiget tüüpi piduriklotsid. Ja pärast piduriklotside väljavahetamist keerake piduriketas käsitsi, et kontrollida, kas enne testi on takerdunud nähtus.
2, põhjus: piduriklodi kõrge temperatuuri takistus pole kvalifitseeritud. Riikliku standardi kohaselt on piduriklotite sobiv töötemperatuur 100 ~ 350 ℃. Kuid turul on endiselt madalamad piduriklotsid, mis karboniseerivad kiirusel 250 ℃ ja hõõrdetegur väheneb kiiresti.
Lahendus: paigaldage kvalifitseeritud piduriklotsi tooted.
3, Põhjus: pidurpadjapumba tagastamine ei ole normaalne, piduriklot on kinnisadula pesasse kleebitud või pidurisadulate juhtnööride kleepitud, põhjustades piduri.
Lahendus: kontrollige pidurisüsteemi ja hoidke seda regulaarselt.
4, Põhjus: pidev allamäge sõidu ajal, kaua pidurdamine.
Lahendus: pidev allamäge, käikude vähendamiseks, piduri juhtimiskiiruse avamiseks, pidur ei astu pidevalt edasi, et astuda kohese efekti juurde; Piduripuudulikkuse peamine põhjus on see, et pidurit kasutatakse liiga sageli ja piduriklotsid on pidurdamiseks liiga kuumad. Seetõttu ärge astuge mägedes allamäge sõites pidevalt pidurile, kasutage pidurit piduri ülekuumenemise vältimiseks, mille tulemuseks on piduripuudulikkus.
5. Põhjus: unustage käsipiduri maha panna.
Lahendus: kontrollige sõidukit ettevaatlikult enne sõitu, pange käsipidur alla. Paljudel autodel on selliste probleemide vältimiseks nüüd automaatne parkimisfunktsioon
Postiaeg: 26. september2024