Autopesupadjatootjad, kes tutvustavad teile piduriklodi tootmisprotsessi:
1, algsete andmete segu: piduriklotsid koosnevad põhimõtteliselt terasest kiudainetest, mineraalvillast, grafiidist, kulumiskindlast ainest, vaigust ja muudest kemikaalidest, hõõrdekoefitsienti, kulumisindeksit ja müra väärtust kohandatakse nende algsete andmete proportsionaalse jaotusega.
2, kuum moodustuv etapp: valage segatud materjal vormi ja suruge seejärel nullist.
3, raualehe töötlemine: erinevat tüüpi raudlehe lõikamise järgi, aga ka pärast helmeste lööki pinna kõvenemist, et liimida piduriklodi prototüübile kleepumiseks.
4, kuum pressietapp: mehaanilise jootmisraua ja piduriklotite kasutamine on kõrge kuum pressimine, nii et neid kahte ühendatakse tihedamalt, valmistoodet nimetatakse pidurpadjaks villa embrüo.
5, kuumtöötluse etapp: selleks, et muuta piduriklodi andmed stabiilsemaks ja kuumakindlamaks, on vaja soojuseprotsessori kaudu kuumutada piduriklodi villa embrüot rohkem kui 6 tundi ja seejärel edasist töötlemist.
6, lihvimisetapp: Pärast piduriklotsi pinna kuumtöötlemist vajab see ikkagi karedat varu, nii et see vajab lihvimist, et see sujuvaks muuta
7, maalimise lava: rooste vältimiseks, ilusa rolli saavutamiseks pihustusvärvi vajadus.
8 saab pärast värvimist töödelda piduriklodi hoiatusseadme või sulgudes, mis on valmis pakendamiseks.
Postiaeg: 29. november 20124