(Los fabricantes de pastillas de freno del automóvil le enseñan a solver el problem durante el frenado)
1. Miks ei saa uusi auto piduriklotse (pastillas de freno coche) pärast paigaldamist peatada?
Pärast uute piduriklotside vahetust ei saa auto seisma jääda põhjusteks on: piduriseade ei vasta nõuetele; Piduriklotside pind on saastunud ja puhastamata; Piduritoru rike või ebapiisav pidurivedelik; Hüdrosilindri heitgaas on mittetäielik; Piduriklotside liigse kulumise või ebaühtlase pinna tõttu ei saa piduriklotsid ja pidurikettad tõhusalt paigaldada; Piduriketas või piduri hõõrdkate ei ole kvalifitseeritud.
2. Miks tekib pidurdustakistus?
Piduritakistuse põhjused on järgmised: piduri vedru lähtestamise rike; Piduri hõõrdkatte ja piduriketta vaheline paigaldusvahe on sobimatu või koostu suurus on liiga tihe; Piduriklotside paigaldamisel on tarvikud valesti paigaldatud või piduriklotsid on tõsiselt deformeerunud; Piduriketta soojuspaisumise parameetrid ei ole kvalifitseeritud; Käsipidur ei ole hea ootamine.
3. Mis põhjustab pidurdamisel suitsu?
Pidurdamisel tekkiva suitsu põhjused on järgmised: Piduriketta tootmisprotsess sisaldab orgaanilisi materjale, nagu vaik ja kummipulber, mis lagunevad liiga kõrge temperatuuri korral. Nähtuseks on suitsu ja õliste ainete teke piduri hõõrdkatte pinnale, mis mõjutab pidurdusefekti.
4. Mida peaksin tegema, kui pidur muutub tavakasutuse käigus ootamatult pehmeks?
Levinud on pehmed pidurid. Paljud autoomanikud on sellest nähtusest oma autodes teatanud. Selle nähtuse põhjuseks võib olla: ebapiisav pidurivedelik. Piduritorus on õhku; Pidurivedeliku riknemine; Pidurikettad ja -klotsid (pastillas de freno para coche). Suhteliselt õhuke ja nii edasi. Kõige tavalisem on pidurivedeliku riknemine ja pidurivedeliku puudulikkus.
5. Mis põhjustab piduripedaali tagasilöögi, kui ma pidurile astun?
Piduri vajutamisel põrkab pedaal ja surub jalga. Mõned sõidukid puutuvad sellega regulaarselt kokku. Selle nähtuse põhjused on järgmised: auto ABS töötab normaalselt, piduriketta ja pidurikatte pind on ebatasane ning terasrõngas on deformeerunud (trummelpiduriklotsid).
6. Mis oli "ebaõnnestumise" põhjus?
Üha enam juhtub autode pidurite rikkeid. Aruannete kohaselt juhtub pärast professionaalset uurimist pidurihäireid peamiselt väikese töömahuga autodel. Kuna väikese töömahuga auto mootori võimsus on oma olemuselt ebapiisav, eriti suvel ja ilmad on kuumad, siis lülitatakse autol kliimaseade sisse ja mootorist saadav võimsus mõjub piduritele, kui omanik korduvalt. vajutab pidureid (näiteks tagurpidi garaažis). Võimendipumbal väheneb tõhusus, mis põhjustab pidurivõimendi pumba rikke ja "piduri ebastabiilsuse" nähtuse.
7. Miks naaseb pedaal üles, kui vajutan pidurile?
Seda olukorda kogevad ka paljud autoomanikud, eriti kiirel pidurdamisel tunnevad nad alati, et piduripedaal on tagasi tõusnud. Selle olukorraga silmitsi seistes ei tea paljud autoomanikud, mida teha. Tegelikult on kahte tüüpi olukordi: üks on süsteem. Liigutatav vooder osaliselt kulunud. Kui auto pidurdab, aktiveerub auto ABS-süsteem ja piduripedaal põrkab tagasi. Teist tüüpi pidurikettal ja piduri hõõrdkattel on ebatasane pind, mis võib tekkida ka terasrõnga deformeerumisel. Mõlemal juhul soovitavad auto piduriklotside tootjad (proveedores de pastillas de freno) aegsasti kontrollida.
8. Mis on pehmuse nähtus pidurdamisel?
Paljud omanikud teatavad, miks tundub mu auto piduritel pisut pehme? Ühesõnaga, saab enne jalga pidurdada ja siis pärast jala pehmenemist põhja välja tõmmata, mis jätab mulje, et auto ei saa peatuda. Seda peamiselt seetõttu, et pidurivedelikku pole pikka aega vahetatud, pidurisüsteemis on õhku ja pidurivedelikku napib. Selliste probleemide ilmnemisel peaksid auto piduriklotside tootjad neid esemeid õigeaegselt kontrollima. Kui need on normaalsed, peate kontrollima, kas piduriklotside hõõrdetegur on õigesti valitud.
9. Mis paneb sind pidurdades halvasti tundma?
Võrreldes piduri pehmenemisega on piduri kõvenemine samuti tavaline nähtus. Seda seetõttu, et pidurivõimendi süsteem on enamasti vaakumtoega. Kui mootor ei tööta, ei tooda pidurisüsteemi vaakumpump voolu. Ilma abita on torm loomulikult raske. Kui auto pidurdab töötava mootori ajal eriti tugevalt, on tõenäoliselt probleeme vaakumvõimendiga (seda nähtust võib põhjustada ka sage pidurdamine).
Postitusaeg: 18. september 2024