Tagumine väljalasketoru tilkub
Arvatakse, et paljud omanikud on pärast normaalset sõitmist kohanud heitgaasi torusse tilkuvat vett ja omanikud ei saa seda olukorda nähes mitte paanitseda, muretsedes selle pärast, kas nad on lisanud liigset vett sisaldavat bensiini, mis on nii kütusekulu kui ka auto kahjustamine. See on häire. Väljalasketorus tilkuva vee nähtus ei ole tõrge, vaid normaalne ja hea nähtus, sest kui bensiin sõiduprotsessi ajal täielikult põleb, tekitab täielikult põletatud bensiin vett ja süsinikdioksiidi. Kui sõit on läbi, läbib veeaur väljalasketoru ja kondenseerub veepiiskadesse, mis tilgub väljalasketorust alla. Nii et see olukord pole midagi muretseda.
Tagurpidi käiku on "pauk"
Manuaalkäigukastiga usun, et paljud sõbrad on sellise olukorraga kokku puutunud, mõnikord riputage siduri tagurpidi käigu samm üles riputama, mõnikord on seda hea riputada. Mõnikord võib sisse riputada väikese jõu, kuid sellega kaasneb "paugu" heli. Ärge muretsege, see on normaalne nähtus! Kuna üldine käigukasti tagurpidi käik ei ole varustatud edasisuunalise käiguga, on sünkroniseerija ja tagurpidi hammashamba esikülg pole kitsenev. Selle tulemuseks on see, et rõngas ripub tagurpidi käiguks "puhta õnnega". Õnneks on rõnga hambad ja tagurpidi käigu hambad ühes asendis lihtne riputada. Natuke, võite kõvasti riputada, kuid heli on liiga palju, te ei saa sisse riputada. Kui ei riputa, on soovitatav kõigepealt auto liigutamiseks ettepoole suunata ja seejärel astuda sidurile, riputada tagurpidi käik, ei saa absoluutselt muretseda, "vägivallaga" lahendada.
Postiaeg: 15. aprill-20124