Autojuhtide jaoks on piduriklodi tõrge sõiduprotsessis üks hirmutavamaid ebaõnnestumisi. Selle põhjustatud kahju, eriti kiire sõiduprotsessis, on väga tõsine ja kujutab endast suurt ohtu inimelule ja varale. Kuid see on veel üks korduv ebaõnnestumine, sageli juhtub.
Põhjus on see, et piduripuudulikkuse ebaõnnestumiseks on palju põhjuseid. Kui suudame neid põhjuseid tuvastada ja neile tähelepanu pöörata, saab paljusid neist vältida. Järgmised autopiduripadja tootjad tutvustavad peamiselt mitmeid levinumaid põhjuseid, miks autodes pidurpadja rikkeks, lootes muuta enamus omanikke turvalisemaks.
Pidurpadja rike põhjustab:
1, Pidurisüsteemi hoolduse puudumine, liiga palju lisandeid pidurpumbas, tihend ei ole range, vaakumpüsipumba tõrge, piduriõli on liiga määrdunud või mitu piduriõli, mis on pärast gaasitakistust, piduripumba või pumbaõli lekkeid, gaasihoidla või torustikul leket segatud kuumusega;
2, ebaõige töö põhjustab mehaanilist rikket, pikk allamäge nii, et piduripadja hõõrde soojus, pidurikeskuse karboniseerimine, pidurifunktsioon ebaõnnestus täielikult;
3, suurendab tõsist ülekoormust raskusjõu kiirenduse toimel sõiduki liikumise inertsust, mille tulemuseks on piduripuudulikkus. Piduriklotsid nimetatakse ka pidurikhaseks, autopidurisüsteemis on piduriklotsid peamised ohutusosad, kogu pidurifekt on head või halvad piduriklotsid mängivad otsustavat rolli.
Postiaeg: 5. augustil 20124