Kuidas tuvastada auto piduriklotside vananemist?

(Cómo identificar el envejecimiento de las pastillas de freno del automóvil?)

Piduriklotside vananemise tuvastamist saab jälgida ja hinnata järgmiste aspektide põhjal:

Kõigepealt jälgige piduriklotside välimust

Kulumisaste:

Paksuse kontroll: piduriklotside paksus kulub kasutamisel järk-järgult. Tavaliselt on uute piduriklotside paksus umbes 10 mm (erinevad mudelid ja tootjad võivad erineda) ning kui see on kulunud vaid 2-3 mm, tuleb see välja vahetada. Kui piduriklotsid on kulunud vähem kui 3 mm paksuseks, näitab see, et piduriklotsid on tõsiselt vananenud ja need on koheselt välja vahetatud.

Kulumisnäidik: mõnel piduriklotsil on sisseehitatud metallist kulumisindikaator, piduriklotside kulumisel hõõrdub indikaator pidurikettaga, tekitades suuremat müra, tuletades juhile meelde piduriklotside vahetamist.

Pinna seisukord:

Jälgige, kas piduriklotside pind ei pragune, ei lõhene ega tugevalt kulub. Need nähtused on vananevate piduriklotside jõudlus.

2. Sõidukogemus

Pidurdusefekt:

Kui juht tunneb, et piduripedaali käik pikeneb ja ta peab soovitud pidurdusefekti saavutamiseks pidurile sügavamalt vajutama, võib see olla märk piduriklotside liigsest kulumisest. Kuna kulunud piduriklotsid ei suuda tagada piisavat hõõrdumist, pikeneb pidurdusteekond ja pidurdusefekt väheneb oluliselt.

Kui tunnete, et sõiduki pidur ei ole tundlik või pidurdamisel pidurdusjõud nõrgeneb, võib see olla ka märk piduriklotside vananemisest.

Müra:

Pidurdamisel tekkiv ebameeldiv heli on üks levinumaid piduriklotside vananemise märke. Kui piduriklotsid on teatud määral kulunud, hõõrub metallist tagalaud vastu piduriketast ja teeb teravat häält. Kui juht kuuleb sõidu ajal piduritele koputades ilmset metallist hõõrdumise heli, tuleb tõenäoliselt piduriklotsid välja vahetada.

Kolm, armatuurlaua hoiatustuli

Tänapäevased autod on tavaliselt varustatud pidurisüsteemi hoiatustuledega, piduriklotside teatud kulumisel süttib hoiatustuli, et tuletada juhile meelde piduriklotside õigeaegset kontrollimist ja väljavahetamist. Seetõttu peaks juht pöörama suurt tähelepanu armatuurlaual olevale hoiatustulele ja pidurisüsteemi hoiatustuli süttimisel viivitamatult tegutsema.

 

Neljandaks, regulaarne ülevaatus ja hooldus

Sõiduohutuse tagamiseks peaks juht piduriklotse regulaarselt kontrollima ja hooldama. See hõlmab piduriklotside paksuse, pinnaseisundi ja pidurdusefekti kontrollimist. Samas tuleb tähelepanu pöörata ka sellele, kas piduriõli potis on piduriõli piisav, sest piduriõli puudus võib samuti mõjutada piduri jõudlust.

 


Postitusaeg: 24.10.2024