Vale.
Paljud neist avaldustest on autoremondi tehase omadused ega ole teaduslikud. Algse Ameerika auto peamine poolmetalli valem sisaldab palju metalli, kas olete kuulnud palju müra? Müra ei ole otseselt seotud kõvadusega, ketta ja müra lihvimine ainult näitab, et tootevalem on ebaküps ja kui palju metalli pole sellega mingit pistmist. Tegelikult mängivad valemi metallimaterjalid peamiselt täiteainete ja soojusjuhtivuse ühendamise rolli, samal ajal ei ole nende enda kõvadus ja ketas eriti erinevad, ei põhjusta plaadil suurt kulumist, tegelikku ketast ja suurendab pidurdusvõimet, et te ei näe neid metalle, kuid te ei näe, et need karedused on raskemad, kui pidurdavad kettad, mida nad tegelikult saavad.
Postiaeg: juuni-06-2024