Mõned tavaliselt kasutatavad autode hooldus- ja kapitaalremondi meetodid

Auto jaoks peame lisaks autohoolduse ja hoolduse kohta lisaks lisaks sõidule lisateavet ka nende kohta, mida saate kasutada autode hooldus- ja hooldusmeetodeid.

1, "Viis õli ja kolm vedelikku" õigeaegset asendamist

Auto sisemusse on auto peamine tähelepanu igapäevase hoolduse peamine tähelepanu „viis õli” viitab: "Viis õli": pidur õli, õli, kütust, käigukastiõli, roolirolliõli.

“Kolm vedelikku” viitab: elektrolüüt, jahutusvedelik, klaasist vesi. Need on peaaegu igapäevases hoolduses, omanik peaks sellele kohale tähelepanu pöörama, omanikku võib olla keeruline asendada, kuid võib täheldada, kas piisav, kas metamorfne ja nii edasi.

2. hirm nafta ees

Mootori kuiva õhufiltri paberifiltri elemendil on tugev niiskuse imendumine, näiteks õli, mida on lihtne silindrisse suurema kontsentratsiooni segu tõmmata, nii et õhukogus on ebapiisav, kütusekulu suureneb, mootori võimsus väheneb ja diiselmootor võib põhjustada ka “lendavat autot”.

Kui kolmnurga lint on õliga värvitud, kiirendab see selle korrosiooni ja vananemist ning seda on lihtne libistada, mille tulemuseks on vähenenud ülekande efektiivsus.

3. auto süüde on keeruline

Kui automootor algab rohkem kui 30 sekundit, on autol raske süttida. Autode süttimisraskustel on palju põhjuseid, näiteks auto süsiniku põhjustatud süüteraskused, sel ajal peame puhastama ainult gaasihoovastiku ja süsiniku sisselaskeava ja kütuse otsiku liinil.

4. Kontrollige kütteaega

Talvel on paljudel omanikel kombeks autot soojendada, kuid nad ei saa auto soojenemise aega kontrollida, tegelikult ei alustata auto soojendamise õiget viisi pärast kiirust allapoole, 2-30-ndad võivad olla.


Postiaeg: 18. aprill 20124