Porsche puhul on eriti ilmne, et madalal kiirusel edasi- või tagurdamisel kostab auto piduriklotside ebanormaalset tuksumist, kuid see ei mõjuta pidurdustõhusust. Sellel nähtusel on kolm aspekti.
Ebatavalisel pidurdusmüral on üldiselt kolm põhjust. Üks on piduriklotside materiaalne probleem. Enamik praegu kasutatavatest piduriklotsidest on poolmetallist piduriklotsid ja piduriklotside metall tekitab pidurdamisel ebatavalist müra.
Piduriklotside kaubamärgi tootjate lahendus: asendage pidur suure hõõrdeteguriga toodetega.
Probleem on ka selles, et piduriketas ei ole ühtlane, piduriketas kasutusel, keskel võib olla ebaühtlane piduriketas, kui piduriketas pole ühtlane, siis astumisel on lihtsam ebanormaalset häält teha. piduril, eriti nn “originaalpiduriklotsi” vahetus, tõuseb keskmine piduriketas üles-alla raputades ja pidurile astudes kostab löögiheli.
Auto piduriklotside tootja lahendus: vahetage piduriketas välja või siluge piduriketas (piduriketas ei ole soovitatav raskeveokite jaoks).
Teine põhjus on piduriketta servade loomuliku kulumise tõttu kumerus. Kui vahetame välja uued piduriklotsid, kostub ebatavalist müra, kuna piduriklotsid ja pidurikettad ei saa täielikult pidurile paigaldada.
Lahendus: uue kile vahetamisel faasida või vahetada piduriketas.
Postitusaeg: august 01-2024