Piduriklotside tootjad (fábrica de pastillas de freno), et kõik mõistaksid, et ebanormaalne müra ei ole põhjustatud piduriklotsidest!
1. Uus auto teeb pidurdades imelikku häält;
Kui olete äsja ostnud uue ebanormaalse pidurimüraga auto, on see olukord üldiselt normaalne, kuna uuel autol on alles sissesõiduperiood, piduriklotsid ja pidurikettad ei ole täielikult sisse sõitnud, mistõttu mõnikord tekib olla kerge hõõrdemüra. Kuni me mõnda aega sõidame, kaob ebanormaalne müra loomulikult.
2, auto piduriklotsid teevad ebatavalist müra;
Pärast uute piduriklotside vahetamist võib piduriklotside kahe otsa ja piduriketta vahelise ebaühtlase hõõrdumise tõttu tekkida ebatavaline müra. Seetõttu võite uute piduriklotside vahetamisel esmalt poleerida piduriklotside mõlemas otsas olevad nurgad, et piduriklotsid ei kriimustaks kumeraid osi piduriketta mõlemas otsas, nii et need on omavahel kooskõlastatud. ja ei tekita ebatavalist müra. Kui see ei tööta, peate probleemi lahendamiseks kasutama piduriketta parandusmasinat piduriketta poleerimiseks ja poleerimiseks.
3. Ebanormaalne heli käivitamisel pärast vihmaseid päevi;
Nagu me kõik teame, on enamik pidurikettaid peamiselt rauast ja kogu ketas on paljastatud. Seetõttu leiame pärast vihma või pärast autopesu piduriketta roostet. Kui auto uuesti käima läheb, kostab “pauk”. Tegelikult on piduriketas ja piduriklotsid korrosiooni tõttu kokku kinni jäänud ja üldiselt on hea tee peal mõne jala pärast pidurile astuda ja pidurikettalt rooste maha kanda.
4. Piduri liiva sisse sattumisel kostub ebanormaalne müra;
Nagu eespool mainitud, puutuvad piduriklotsid kokku õhuga, mistõttu tekib keskkonnatingimuste muutumise tõttu sageli "väikesi olukordi". Kui mõni võõrkeha (nt liiv või väikesed kivid) satub sõidu ajal kogemata vastu piduriklotse ja -ketasid, kostab see pidurdamisel susisevat häält. Samamoodi ei pea me seda heli kuuldes paanikasse sattuma. Kuni jätkame normaalset sõitu, pudeneb liiv iseenesest maha ja ebanormaalne heli kaob.
5, hädapidurdus ebatavalise heli korral;
Kui me järsult pidurdame, kui kuuleme piduri klõpsatust ja tunneme, et piduripedaal jätkab vibratsiooni, muretsevad paljud, kas äkkpidurdus ei põhjusta pidurdusohtu. Tegelikult on see ABS käivitamisel tavaline nähtus. Ära paanitse. Lihtsalt sõitke edaspidi ettevaatlikumalt.
Ülaltoodud on igapäevases kasutuses tavaline valepiduri "ebanormaalne heli". See on suhteliselt lihtne küsimus. Tavaliselt kaob see pärast paaripäevast pidurdamist või sõitu. Samas tuleb tähele panna, et kui avastatakse, et ebanormaalne pidurimüra jätkub ja sügavat pidurit ei õnnestu lahendada, tuleks see õigeaegselt 4S kauplusesse ülevaatuseks tagastada. Lõppude lõpuks on pidurdamine sõiduki ohutuse kõige olulisem takistus, seega ei tohiks me olla hoolimatud.
Postitusaeg: 28. august 2024