Millised on autole hädaabi pidurdamise ohud

（¿Cuáles poeg los peligros del freno de emergencia para el coche）

1. mõju rehvidele on suhteliselt suur;

2. Mootori kasutulu lüheneb;

3. sidurisüsteem lühendab ka kasutusaja;

4. suureneb ka kütusekulu;

5. piduriklotsis pidurisüsteem kannab palju, piduriketas ja pidurivoodr asendatakse varem;

6. Piduri alampump ja pidurimeistri pump kahjustatakse kiiremini;

Äkiline kiirendus ja järsk pidurdamine mõjutavad autole märkimisväärset mõju ja mõjutavad tõsiselt auto kasutusaega. Soovitatav on aeglustada ette;

Kui pidurit surutakse sõiduki normaalse toimimise säilitamiseks, aktiveeritakse ABS -piduri abistamise süsteem ja EPS elektrooniline stabiliseerimissüsteem. Lisaks paljudele auto piduriklotsidele kulumist - pastils de Freno Auto） ja rehvidele maksab aeg -ajalt järsk pidurdus lisaks taaskäivitamisele ka rohkem õli. Kahju on sisuliselt tühine;

Eriti automaatsete edastustega autode puhul ei tähenda pidurite löömine pärast gaasipedaali vabastamist probleeme käigukasti ja mootori kahjustamisega. Kuid sagedane äkiline pidurdamine kahjustab sõidukit tõsiselt, avaldub peamiselt rehvide kulumise, pidurduslaineri kahjustuste, vedrustussüsteemi mõju deformatsiooni ja ülekandesüsteemi mõjukahjustustena;

Seetõttu soovitavad autopidurite tootjad tavaolukorras （Provedores de Pastillas de Freno） teil mitte pidurdada, vaid auto struktuuri hoolikaks kavandamiseks ei kahjusta äkilise pidurdamise kasutamine seda kohe, nii et ärge kõhklege hädaolukorras äkilise pidurdamise kasutamisel.