Pidurpadja tootjate tooted klassifitseeritakse autotööstuse pidurisüsteemi peamisteks ohutuskomponentideks, kaitstes omaniku sõiduohutust ja selle olulisust ei tohiks alahinnata. Turul paljude kvalifitseerimata piduriklotside taustal, kuidas valida endale parimad piduriklotsid, on vaja mõista madalama pidurpadja meetodi hindamise eeldust, et vähendada petmise võimalust.
Millisest nurgast valida piduriklotsid
Teadlased kommenteerisid, et piduriklotite kvaliteeti arvestatakse tavaliselt järgmistest vaatenurkadest: pidurdus jõudlus, kõrge ja madala temperatuuriga hõõrdetegur, kõrge ja madala kiirusega hõõrdetegur, tööiga, müra, müra, piduri mugavus, kettale, laienemise ja tihendamise jõudluse kahjustamine.
Millised on madalamate piduriklotite ohud
Oht 1.
Autol on vasak ja parem ratas, kui kahe piduriklotite hõõrdejõud on ebajärjekindel, siis jookseb jalg pidurpadjaks ja auto keerab isegi ümber.
Oht 2.
Piduriklotite kulumisest, ühelt poolt, kui piduriklotite kulumiskiirus on liiga suur, asendatakse piduriklotsid sageli ja kasutaja majanduslikku koormust suurendatakse; Teisest küljest, kui seda ei saa kanda, kannab see kahekordset pidurdamist, piduritrumli jne ja majanduslik kaotus on suurem.
Oht 3.
Pidurpadjad on turvaosa, pidurdamise käigus toodab ta temperatuuri, piduriklotside regulaarseid tootjaid, et tagada piduri temperatuur temperatuurivahemikus 100 ~ 350 ° C, hõõrdetegur ja kulumiskiirus, et säilitada piisav stabiilsus. Madalamate toodete hõõrde jõudlus kõrgete temperatuuride tingimustes tõenäoliselt väheneb, mille tulemuseks on pikk pidurdamistingimused, juhi arvates on pidur liiga pehme; Kui pidurdate suure kiirusega, pikendatakse pidurduskaugust või pidur ebaõnnestub, põhjustades tõsist õnnetust.
Postiaeg: 11. oktoober2024