Talve saabudes on kuumad autod saanud taas omanikele murekohaks. Kuigi kaasaegne autotehnoloogia on arenenud karburaatorist elektrisissepritseni, on vajadus kuumade autode järele endiselt olemas, kuid lühemat aega. Kuuma auto eesmärk on lasta mootoris oleval õlil ja jahutusvedelikul saavutada sobiv töötemperatuur, et tagada osade täielik määrimine ja vähendada kulumist.
Külmal talvel on mootori käivitumisel osade vahe suur, mis põhjustab kergesti kulumist. Kuum auto aitab osadel soojeneda ja saavutada parima sobivuse kliirensi. Näiteks 10 miinuskraadises keskkonnas võib äsja käivitatud sõiduki mootorimüra olla suurem, kuid temperatuuri tõustes taastub heli tasapisi normaalseks.
Niisiis, kuidas autot mõistlikult soojendada? Eelkõige on vajalik originaal maasoojussõiduk, kuid konkreetne aeg tuleks reguleerida vastavalt temperatuurile. Kui temperatuur on kõrgem kui 0 kraadi Celsiuse järgi, pole algset geotermilist sõidukit põhimõtteliselt vaja ja sellega saab otse sõita. Kui temperatuur on umbes miinus 5 kraadi, on soovitatav algsel maasoojussõidukil 30 sekundit kuni 1 minutini sõita ja seejärel sõita väikesel kiirusel umbes viis minutit. Kui temperatuur on miinus 10 kraadi ja alla selle, on algne maasoojussõiduk 2 minutit ja seejärel umbes viis minutit aeglane. Kui temperatuur on madalam, tuleks kütteaega vastavalt pikendada.
Tuleb märkida, et algse maasoojussõidukiga ei ole soovitatav liiga kaua aega võtta, kuna see põhjustab kütuse raiskamist ja kiirendab süsiniku kogunemist. Üks omanik ajas gaasihoova liiga määrduma, kuna auto oli pikka aega kuum ning veatuli süttis siis, kui uue autoga sõideti vaid 10 000 kilomeetrit. Seetõttu peaks talvine kuum auto olema mõõdukas, vastavalt kohalikule temperatuurile kuuma auto pikkuse määramiseks piisab enamikule inimestest üldisest originaalsoojust 1-3 minutist.
Kuum auto on talvel sõiduki hoolduse oluline osa. Õige kuuma auto meetod ei kaitse mitte ainult mootorit, vaid parandab ka sõiduki sõiduohutust. Omanikud peaksid võtma asjakohaseid kuuma auto meetmeid vastavalt tegelikule temperatuurile ja sõiduki seisukorrale, et tagada sõiduki hea jõudlus külma ilmaga.
Postitusaeg: 13. detsember 2024