Kõik teavad piduriklotside (pastillas de freno coche) ja pidurikettade tähtsust pidurisüsteemile, eriti pidurikettaid ei saa kõrgel temperatuuril kasta. Mis siis, kui sajab vihma? Mis siis, kui seal on seisev vesi? Kas piduriklotsid (pastillas de freno coche) deformeeruvad?
Auto peab sõitma kiiresti, kuid peab suutma ka peatuda. Üks tähtsamaid komponente, mis suudab pidureid peal hoida, on meie piduriklotsid ja pidurikettad. Tänapäeval on autode pidurisüsteem enamasti klamberpidurisüsteem. Rõhk pidurisadulas surub piduriklotsid pidurikettaga hõõrdumiseni, saavutades nii piduri aeglustamise eesmärgi. Kuid paljud omanikud kasutavad valesid, sageli põhjustavad piduriketta deformatsiooni, mille tulemuseks on pidurite värisemine. Miks siis pidurikettad on deformeerunud? Auto piduriklotside tootjad tutvustavad teile.
Enamasti ei ole pidurikettal loomulik hõõrdumine ja deformatsioon, kuid sageli puhastavad omanikud sõidukit pärast pidurisüsteemi suure koormuse all kasutamist, nii et kõrge temperatuuriga piduriketas puutub kohapeal kokku külma veega, mille tulemuseks on ebaühtlus. piduriketta jahutamine. Kahanevad ja lõpuks deformeeruvad. Seetõttu ei ole pärast sõiduki kasutamist suure koormuse all (nt suurel kiirusel sõitmine, allamäge sõitmine ja muud teeolud) kohane sõidukit lühikese aja jooksul puhastada. See mitte ainult ei põhjusta piduriketta deformatsiooni, vaid mõjutab auto pesemisel ka teisi autosid. Kõigil neil koostisosadel on teatud mõju. Seetõttu soovitab piduriklotside kaubamärgi tootja (proveedores de pastillas de freno) omanikul pesta autot nii palju kui võimalik külmas, et tagada auto kõigi osade normaalne kasutamine.
Autot pestes ei ole võimalik kogu piduriketta pinda korraga täita. Järsk lokaalne jahutamine võib põhjustada ketta järsu kokkutõmbumise, mis põhjustab piduriketta deformatsiooni, mille tulemuseks on halb pidurdusefekt.
Sel ajal tekib küsimusi, siis sõidame vihmastel päevadel, piduriketas ei deformeeru? Vastus on eitav. Kui auto sõidab vihmaga, langeb temperatuur sünkroonselt. Kui piduriketas töötab suurel kiirusel, levib külm õhk seest välja. Vesi pidurikettas on ühtlane ja katkematu. Sel ajal on ka piduriketta üldine temperatuur suhteliselt ühtlane. Üldse ei deformeeru kergesti. Seega võime olla kindlad, et vihmast põhjustatud kahju pidurikettale on piduriketta roostetamine.
Postitusaeg: 27. august 2024